De landen binnen de Europese Unie hebben elk hun eigen systeem voor de betaling van tolgelden. Dit resulteert in extra kosten en administratie voor weggebruikers. De Europese Unie introduceert een enkel elektronisch systeem voor de betaling van tolgelden: de European Electronic Toll Service (EETS).
De EETS treedt op 8 oktober 2012 in werking voor vrachtwagens en op 8 oktober 2014 voor andere voertuigen.
Verschillende tolheffingssystemen
Verschillende Europese landen gebruiken al elektronische tolheffingssystemen, maar deze systemen zijn niet op elkaar afgestemd. Dit betekent dat vrachtwagenchauffeurs voor internationale ritten een veelvoud aan boordapparatuur in hun voertuigen moeten hebben. Sommige landen, zoals Oostenrijk en Zwitserland, gebruiken een vignetsysteem in plaats van apparatuur aan boord.
Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS)
Het gebruik van verschillende systemen leidt tot extra kosten (bijvoorbeeld voor verschillende boordapparatuur), administratieve lasten en tijdverlies. De Europese Unie (EU) heeft daarom besloten om de Europese elektronische tolheffingsdienst (EETS) in te voeren.
EETS register
Elke lidstaat van de EU moet een actueel register bijhouden van de wegen op zijn grondgebied waarop tol wordt geheven via de EETS en van geregistreerde EETS-aanbieders. Momenteel is 1 EETS-provider in Nederland geregistreerd. Aanbieders die als zodanig willen worden geregistreerd, kunnen contact opnemen met de registratieautoriteit (RDW).
Er zijn momenteel geen EETS-domeinen in Nederland.
Tolwegen zonder EETS
Sommige soorten tolwegen vallen niet onder de EETS:
- tolwegen waarop de tol niet via een elektronisch systeem wordt geïnd;
- tolwegen waarop de tol wordt verzameld via een elektronisch systeem maar waarvoor geen boordapparatuur nodig is;
- kleine, lokale tolwegen.